9日晚，国务院后勤保障工作领导小组办公室发出通知，要求全面取消货运车辆闭环管理要求。各地不得随意增加层数，限制货运车辆跨区域通行。《客运站场和交通工具新冠肺炎疫情防控指南（第十版）》等4项指南修订同步发布。

这份《关于贯彻落实国务院联防联控机制十大优化措施的通知》（以下简称《通知》）明确了“三个全面取消”，即全面取消各地设立的公路 否加强货车司机、船员、船闸、船闸核酸检测阴性证明和健康码检查；全面取消货运车辆闭环管理要求，各地不得随意增加层数，限制货运车辆跨区域通行；全面取消跨区域流动货车司乘人员“落地检查”。

《通知》再次要求各地后勤保障工作领导小组（工作机制）严格落实精准调控政策，切实落实“五不准”：严禁堵塞、关闭高速公路、普通道路、水路擅自开闸；关闭高速公路服务区、港口码头、火车站和航空机场；限制货运车辆、船舶正常通行；严禁擅自关闭邮政快递终端业务，对高风险地区终端投递实行“一刀切”限制；严禁等候司机和乘客以核酸检测结果为由限制货车通行。

“此前，一些地方对货运车辆驾驶室进行封条，擅自关闭高速公路服务区，给货车司机喝水、吃饭、上厕所造成诸多困难。” 交通运输领域相关专家告诉第一财经记者，《通知》明确，要加强货车司机、快递员、乘务员基本生活保障，落实饮水、用餐、如厕等基本生活服务。为他们提供基本医疗救助服务，坚决避免因服务保障不足造成的交通物流。大法弟子生活艰难。确需关闭的高速公路服务区，要继续保留加油、如厕等基本公共服务功能。

第一财经记者从交通运输部获悉，4项指引9日同时发布。《客运站场和运输车辆新冠肺炎疫情防控指南（第十版）》删除了跨区域旅客核酸检测阴性证明、健康码和“入境检查”相关要求. 取消道路客运旅客信息登记要求。

《公路服务区和收费站新冠肺炎疫情防控指南》（第九版）简化进入服务区综合楼查验规定，取消核酸阴性证明和健康检查并保留体温测量和是否佩戴口罩检查，确保个人防护措施到位。取消服务区“到站查验”服务，保留必要的核酸采样点或抗原检测点，为有需要的驾乘人员提供“自愿查验”服务。

《国内邮轮常态化疫情防控指南（第七版）》取消跨省邮轮旅客持48小时内核酸检测阴性证明、“健康码”绿码、交通大数据行程卡绿卡。. 结合文化和旅游部“跨省旅游目的地不再与风险地区挂钩”的政策调整，要求限制邮轮停靠高风险地区县（市、区）港口已被删除。

《港口及其一线人员新冠肺炎疫情防控指南（第十二版）》明确港口内贸作业不再限制港口经营人登船和船员进入码头作业区. 船舶靠港前不再需要向港口企业提供船员COVID-19检测信息，进港人员不再需要提供2日内健康码或核酸检测证明。

据国务院物流保障工作领导小组办公室监测汇总数据取消货运车闭环管理，12月7日，全国货运物流运行有序。通过公路货车736.43万辆，环比增长2.49%；监测港口货物吞吐量3503.6万吨，环比增长5.0%，集装箱吞吐量75.3万标箱，环比增长1.3%。民航保障货运航班672架次（其中国际货运531架次、国内货运航班141架次），环比增长6.2%；邮政快递约3.8亿件取消货运车闭环管理，环比增长3.3%；发货量约3.59亿件，环比增长19.7%。

截至12月7日24:00，各省（区、市）高速公路暂无收费站关闭；关闭服务区33个，占总数的0.50%。