国际货物运输的特点 A 是一项政策性强的工作 B 运输路线长，环节多 C 运输涉及面广，情况复杂多变 D 运输时效性强 E 运输风险较大 The分类轻抛国际货运代理概念是指接受先进的出口货物收发货人的委托，以委托人或委托人的名义办理国际货物运输及相关业务，并为委托人收取服务报酬的行业性质。以他自己的名义。客户委托或授权各类国际贸易运输代理企业需要服务并收取一定报酬，或作为独立经营者完成和组织货物运输和仓储，被认为是国际运输的组织者，也被称为国际贸易的桥梁和国际货物运输的设计者。所以，5 特种货物装挂运输服务和境外展览运输服务等 不合理的运输理念是指组织货物运输时违反货物流通规律，不按照经济区域和货物性质的流向组织货物中转，忽视运输工具的充分利用和合理划分。装载能力低，流通环节多，浪费运力，增加运输成本。不合理运输主要有以下几种： 1.最严重的回程或发车空驾是造成空驾的主要原因 原因a 可以使用社会化交通系统，但依靠自有车辆运送货物，常因工作失误或规划项目进度表样板下载计划下载计划下载课程教案下载不充分导致货物供应不准确导致单程实车运输不合理和单程空驾b。车辆空转空转，形成双向空转 c．因为车辆太专用，退货不能单程运输。在不影响管理技术和效率的情况下可以相互替代的货物，在同一条线路或平行线路上反向运输，与对方运输全部或部分重叠。现象可以选择近距离运输，而选择远距离运输，是一种不合理的运输方式。只有在计划不周的情况下，因地理条件差、组织不当而出现的弯路，才是不合理的运输。如果最短距离由堵车和路况决定 噪音和尾气有特殊限制时出现的弯路不能成为不合理的运输。4 重复运输 指一种货物可直达目的地，但因故中途停卸不合理运输增加。中间装卸环节延长了货物的中转时间，增加了装卸和搬运成本，降低了车船的使用效率，影响了其他货物的运输。对流传输的原因是双向往返传输是不必要的，造成双向浪费。回流运输也可以看作是隐蔽对流的一种特殊形式。完全有可能需要的相同质量的货物是从附近的供应商那里运进来的，但是却从超出合理范围的很远的地方运进来。货物流通，造成短途运输的浪费，而不是拉长货物的距离。现象时间过长，运输时间长，运输工具慢，材料占用资金时间长，容易造成货损，增加费用。两种形式：弃水上陆。b. 大型铁路运输距离太近。装卸准备时间长，机动性不足。如果靠得太近，利用其运输速度快，反而会延长运输时间。装卸困难，成本高。C 运输工具运载能力选择不当 不根据运输货物的数量和重量，盲目决定运输工具，造成车辆超载，损坏车辆，造成运力浪费。未满载 8、托运方式选择不当 托运应直运，转运应转运，应转运，应选择直运。国际海运的特点是： 1、运输量大；2、通过能力强；3、运费低；4、速度慢；国防预备役商船的船东向船舶管理国或者外国有关行政主管部门办理所有权登记，取得该国或者登记国国籍。定期航线使用固定船舶在固定班次和港口航行，相对定期航线外贸运输与保险，又称班轮航线，主要运送杂货。特点 1. 能更好地保证按期开船。2、船期提前排定，公布登广告，按船期分发给船公司代理。和固定客户 3. 主要运送杂货。有多种类型和不同的包装尺寸。4. 按照规定的费率表收费比较稳定。5、船公司与托运人之间的权利义务关系以提单为准。各港口设立分公司或委托船代办理作业业务。班轮运输船舶按照预先公布的船期在固定航线和港口之间航行，从事客货运输业务，按照预先公布的费率收取运费。特点 1、班轮运输 有固定的船期和停靠港口航线，运价相对固定。2、班轮运费包括装卸费，所以班轮的港口装卸由船方负责。3、班轮载货数量相对灵活。散杂货和集装箱货物的运输根据协议包机运输离婚协议模板免费下载离婚协议模板下载离婚协议模板免费下载合作协议下载渠道分销协议免费下载。承租人向船东租用船舶运输货物，按照约定的运价向船东支付运费或租金。光船租赁是一种特殊的船舶租赁方式。租船一词与期租不同，船东不提供船员，交由承租人使用单艘船舶，由承租人配备船员，负责船舶的营运、管理和航行。在租赁期间，承租人实际负责海牙规则的全称是“

该书又称海牙---Visby Rules III Hamburg Rules Hamburg Rules Demurrage and expedited charges 如果承租人未能在规定的装卸期限内完成装卸作业，承租人将给船舶造成经济损失。滞箱期长达10天 铁路运输的特点 1.准确性和连续性几乎不受天气影响。2. 运输速度较快 一般货车可达100kmh左右，远高于海运。三是运输量比较大。一列货运列车一般可运输3000-5000吨货物，远高于航空运输和汽车运输。第四，运输成本低。运输成本只是汽车运输成本的一小部分。一到十分之一的运输燃料消耗量约为汽车运输燃料消耗量的二十分之一。五、运输安全可靠性风险远小于海运。六是架桥、隧道需要铺设前期投资。道路施工难度大、复杂，耗钢量大。木材占地，初期投资远高于其他运输方式。交通运输由交通、机车、车辆、公务、电力等业务部门组成，各业务部门要统筹、统筹、统筹、统一。国际铁路货运的国际标准轨距为1435毫米。在跨越两国或多国铁路的货物运输中，参加国铁路联用一张快车票。当一国铁路将货物和车辆交接给另一国铁路时，收发货人无需参与和签订连带责任，办理货物的全程铁路运输。航空货物运输的特点。第一，运输速度。自航空业诞生以来，航空运输就以速度着称。二是不受地面条件影响。航空运输深入内陆，利用天空的天然通道。3.受地理条件限制。安全准确 与其他运输方式相比，空运更安全。航空运输管理系统 档案管理系统 下载食品安全管理系统 下载三类维修管理系统 下载财务管理系统 免费下载安全设施管理系统 下载也比较完整。货物损坏率低。如果货物用航空集装箱运输，会更安全。第四，节省包装成本、保险费、利息等费用。由于货物采用空运方式，中转时间短，周转速度快。公司存货可相应减少。一方面，它是有益的。资金回收减少了利息支出。另一方面，企业存储成本也会降低保险密度和保险深度。保险深度是指保险费收入与国内生产总值（GDP）的比率，反映了一个国家的保险业在国民经济中的地位。一个重要指标，保险密度是指按一个国家的国民人口计算的人均保险保费收入，它反映了一个国家的保险普及程度和2005年保险业的发展水平。中国的保险深度为27，保险密度为380元。2003年，世界平均保险深度达到806。平均保险密度达到4696美元。要成为可保风险，纯风险必须满足以下条件。由于经济困难，保险成为此类风险事件的有效风险管理手段。2.损失概率小。3.损失有一定的概率分布。4、保险标的数量多外贸运输与保险，风险同质化，保证风险发生次数和损失价值。大概率集中在一个相对较小的波动范围 5 损失的发生一定是偶然的 6 损失是可以确定和衡量的，即原因，损失发生时间、地点可确定，损失金额可计量 7 损失不能同时发生 再保险与原保险的区别 1 保险关系主体不同 原保险关系主体为保险人投保人或被保险人反映了保险人与被保险人之间的经济关系。再保险关系的主体是原保险人。再保险人体现了保险人之间的经济关系。2、保险标的与原保险标的不同。保险标的包括财产、个人责任、信用及相关利益。保险的性质 3 保险赔偿的性质不同。原版保险合同劳动合同范本免费下载 装修合同范本免费下载 租赁合同免费下载 房屋买卖合同下载 劳动合同范本下载 包括补偿合同和给付合同。两种再保险合同都是补偿性的。合同保险利益的原则是投保人或被保险人因对保险标的的各种利益而对保险标的具有法律上公认的经济利益。可保利益与人身可保利益 - 合法享有财产保险利益的人 1 其拥有财产的所有人 2 不具有财产所有权但在合法占有、使用、使用、及处分收益 3 其他事项 权利人对依法享有其他物权的财产负责，如承租人对出租房屋负责等 4 公民、法人因侵权行为可能承担民事赔偿责任侵权或合同 5 保险人对被保险标的的保险责任 2 人身保险中的保险利益形式 1) 本人是指被保险人本人，任何人对自己的身体或寿命享有无限利益 2) 配偶、子女、父母、家庭成员按照一般原则具有共同的可保利益 3）其他 被保险人的家庭成员、近亲属、其他家庭成员、近亲属、直系血亲以抚养、抚养或扶养关系为前提。4. 同意他人投保的被保险人。被保险人以他人的生命或者身体购买人身保险，无论投保人与被保险人之间是否存在其他利益关系，经被保险人书面同意订立的人身保险合同，视为对被保险人具有保险利益。保险。因被保险人死亡或残疾而影响投保人利益的依赖或积极的合法权益或权利 投保人对该人具有保险利益 与投保人有其他严重关系的人主要限于投保人的债务人投保人的财产或事务经理、投保人的雇员等，根据近因原则，保险人对保险事故造成的损失作为最直接、最近的原因承担保险责任，对于保险范围以外的原因造成的损失，保险人不承担赔偿责任。代位求偿 在财产保险中，保险标的因保险事故造成的推定全损或因第三者责任造成的保险损失。第三者追偿权的责任 共同海损，是指载货船舶在航行中遇到威胁货物共同安全的自然灾害和意外事故。船长有意识地采取合理措施维护货物的共同安全或继续航行。构成共同海损的特别损失或者附加费用，必须符合下列条件： ①危险存在；②危险必须威胁到共同安全；③牺牲和费用必须是合理的和额外的；根据双方签订的预购保险合同，保险金额按进口货物的CIF价值计算，不加保加扣。保险费率按特殊费率表规定的平均费率计算。如果FOB进口货物按平均运费折算成CFR值则计算保险金额1保险金额CIF价格×1附加费率2FOB进口货物保险金额[FOB价格×1平均运费]1-平均保险rate 3 CFR进口​​货物保险金额 CFR价格1--平均保险费率CIF转CFR价CFRCIF×[1-保险费率×1附加费率]CFR转CIF价CIFCFR[1-保险费率×1附加费率]按按照近因原则，保险人对保险事故造成的损失作为最直接、最近的原因承担保险责任，对于超出保险范围的原因造成的损失，保险人不承担赔偿责任。原则上，在财产保险中，保险标的发生保险事故，造成推定全损，或者因第三者责任导致保险标的发生保险损失的。第三者对共同海损的追索权，是指载货船舶在航行中遇到威胁货物共同安全的自然灾害和意外事故。构成共同海损的特别损失或额外费用，必须符合下列条件： ①危险存在；②危险必须威胁到共同安全；③牺牲和费用必须是合理的和额外的；④救助措施必须最终奏效。双方预先签订的保险合同所承担的保险金额按进口货物的CIF价值计算，没有额外的保费和扣除。保险费率按特殊费率表规定的平均费率计算。如果FOB进口货物按平均运费折算成CFR值。然后计算保险金额 1保险金额 CIF价格×1附加费率 2 FOB进口货物保险金额[FOB价格×1平均运费] 1-平均保险费率 3 CFR进口​​货物保险金额 CFR价格 1--CIF平均保险费率CFR转CIF价格CFRCIF×[1-保险费率×1附加费率] CFR转CIF价CIFCFR[1-保险费率×1附加费率]根据近因原则，保险人对损失承担保险责任因保险事故造成的最直接、最近的原因，因超出保险范围的原因造成的损失，不承担赔偿责任。原则上，在财产保险中，保险标的发生保险事故，造成推定全损，或者保险标的因第三者责任造成保险损失。第三者对共同海损的追索权，是指载货船舶在航行中遇到威胁货物共同安全的自然灾害和意外事故。构成共同海损的特别损失或额外费用，必须符合下列条件： ①危险存在；②危险必须威胁到共同安全；③牺牲和费用必须是合理的和额外的；④救助措施必须最终奏效。保险金额按双方签订的预定保险合同，按进口货物的CIF价值计算，不加收保费和扣减。保险费率按特殊费率表规定的平均费率计算。如果FOB进口货物按平均运费折算成CFR值。然后计算保险金额 1保险金额 CIF价格×1附加费率 2 FOB进口货物保险金额[FOB价格×1平均运费] 1-平均保险费率 3 CFR进口​​货物保险金额 CFR价格 1--CIF平均保险费率CFR转CIF价格CFRCIF×[1-保险费率×1附加费率] CFR转CIF价CIFCFR[1-保险费率×1附加费率]必须有有效保险金额。在进口业务中，保险金额按双方签订的预留保险合同约定。保险金额按进口货物的CIF价值计算，不另加保费。保险费率按特殊费率表规定的平均费率计算。运费折算成CFR价值再计算保险金额 1 保险金额 CIF价格×1附加费率 2 FOB进口货物保险金额[FOB价格×1平均运费] 1-平均保险费率 3 CFR进口​​货物保险金额CFR价格1 --平均保险费率CIF折算为CFR价格 CFRCIF×[1-保险费率×1附加费率] CFR折算为CIF价 CIFCFR[1-保险费率×1附加费率]必须有一个有效保险金额。在进口业务中，保险金额按双方签订的预留保险合同约定。保险金额按进口货物的CIF价值计算，不另加保费。保险费率按特殊费率表规定的平均费率计算。运费折算成CFR价值再计算保险金额 1 保险金额 CIF价格×1附加费率 2 FOB进口货物保险金额[FOB价格×1平均运费] 1-平均保险费率 3 CFR进口​​货物保险金额CFR价格1 --平均保险费率CIF折算为CFR价格 CFRCIF×[1-保险费率×1附加费率] CFR折算为CIF价 CIFCFR[1-保险费率×1附加费率] 保险金额按进口货物的CIF价值计算，不另加保费。保险费率按特殊费率表规定的平均费率计算。运费折算成CFR价值再计算保险金额 1 保险金额 CIF价格×1附加费率 2 FOB进口货物保险金额[FOB价格×1平均运费] 1-平均保险费率 3 CFR进口​​货物保险金额CFR价格1 --平均保险费率CIF折算为CFR价格 CFRCIF×[1-保险费率×1附加费率] CFR折算为CIF价 CIFCFR[1-保险费率×1附加费率] 保险金额按进口货物的CIF价值计算，不另加保费。保险费率按特殊费率表规定的平均费率计算。运费折算成CFR价值再计算保险金额 1 保险金额 CIF价格×1附加费率 2 FOB进口货物保险金额[FOB价格×1平均运费] 1-平均保险费率 3 CFR进口​​货物保险金额CFR价格1 --平均保险费率CIF折算为CFR价格 CFRCIF×[1-保险费率×1附加费率] CFR折算为CIF价 CIFCFR[1-保险费率×1附加费率] 保险费率按特殊费率表规定的平均费率计算。运费折算成CFR价值再计算保险金额 1 保险金额 CIF价格×1附加费率 2 FOB进口货物保险金额[FOB价格×1平均运费] 1-平均保险费率 3 CFR进口​​货物保险金额CFR价格1 --平均保险费率CIF折算为CFR价格 CFRCIF×[1-保险费率×1附加费率] CFR折算为CIF价 CIFCFR[1-保险费率×1附加费率] 保险费率按特殊费率表规定的平均费率计算。运费折算成CFR价值再计算保险金额 1 保险金额 CIF价格×1附加费率 2 FOB进口货物保险金额[FOB价格×1平均运费] 1-平均保险费率 3 CFR进口​​货物保险金额CFR价格1 --平均保险费率CIF折算为CFR价格 CFRCIF×[1-保险费率×1附加费率] CFR折算为CIF价 CIFCFR[1-保险费率×1附加费率]