新冠肺炎疫情下，国内物流运输受到影响集卡运输，尤其是港口码头的集装箱运输。由于货车司机未能复工，大量集装箱积压在码头。

2月25日，交通运输部印发《交通运输部关于加强中欧班列运营保障工作的通知》集卡运输，强调各地要组织货车司机及相关人员尽快复工复产，为他们提供担保。如果体温检测符合要求，在佩戴口罩等必要防护措施的前提下，原则上不需要采取隔离14天的措施。

交通运输部关于加强中欧班列运营保障的通知 各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团交通厅（局、委）：

为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，统筹做好新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作，充分发挥“先导官”作用交通运输”，打通“大动脉”畅通“微循环”，推动中欧班列在疫情期间更好发挥战略通道作用，推动高质量发展中欧班列的发展。现将有关事项通知如下：

一、疫情防控期间，中欧班列集装箱运输车辆纳入应急运输“绿色通道”。根据《关于不对人员实施隔离措施的通知》（交运铭电[2020]57号）等文件规定，按照统一通行证格式，由承运人或司机自行打印、填写自驾，随车携带，确保中欧班列集装箱运输车辆不停车、不查验、不收费，优先通行，便捷通行。

二、按照《国务院办公厅关于做好公路交通安全保障工作保障人员车辆正常通行工作的通知》要求，各地要组织货车司机及相关人员返程尽快上岗，短期内向重点疫区运送物资的中欧班列集装箱运输车辆司机、装卸人员及其他安全人员，经体温检测合格，符合要求的，在采取戴口罩等必要防护措施的前提下，原则上不需要采取14天的隔离措施。

三、各地交通运输主管部门要加强与中欧班列运营平台公司及相关企业的工作对接，做好运输组织和保障工作，促进公路运输、水运和铁路有效衔接，促进港口、航空公司和铁路之间的信息交换和共享。鼓励港航企业与铁路企业加强合作，促进集装箱海运与铁路相互转运。

四、按照国务院关于新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控机制关于科学防控、精准施策、分类分类、精准防控新冠肺炎疫情的指导意见，有序推进物流园区等物流枢纽节点复工复产，特别是涉及中欧班列的重要物流枢纽节点，要优先推进复​​工复产。

5、加强部门协作，提高中欧班列运输便利化水平，减少中转转运，减少损失，提高中欧班列服务水平和运营效率。

六是按照“远近结合、标本兼治、提质增效”的工作思路，梳理枢纽节点和安全稳定运行“最后一公里”问题。中欧班列，结合“十四五”综合交通运输发展规划编制，谋划推进一批大型枢纽站集散中心（物流园区）、铁路专线项目的规划建设等，优化中欧班列总体布局。加强西部陆海新通道、中欧陆海快线、中欧班列等对接，推动形成联动发展格局。

七、铁路局要加强与铁路合作组织的沟通，充分发挥与俄罗斯、哈萨克斯坦等国铁路部门的合作机制作用，确保中欧班列国际运输常态化。邮局要推进中欧班列邮政工作。

交通运输部 2020-02-24

随着全球企业陆续复工，进出口贸易额将继续增长。此前，宁波港、上海港等多个港口都发布了召集令，现在交通部又发文，进一步保障货车司机。

结尾

COVID-19 - 全球港口限制

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