公交车时间不靠谱，修地铁成本太高。近来，许多城市都在关注城市轻轨这种简单、廉价、高效的出行方式。它先后出现在武汉、上海、深圳等地，为市民带来截然不同的出行体验。

但与地铁的独立运营空间相比，电车与社会车辆共用地面道路，在行驶上存在一定的不确定性。例如，近日，武汉一辆电车与一名骑滑板车的少年相撞。从现场传来的图片可以看到，少年倒地痛苦不堪，而电车则停在路边。虽然他没有生命危险，但看起来仍然很糟糕。

据悉网传有轨电车碾压电动车？警方回应，这并非武汉市首例电车交通事故。此前，一辆东风SUV私家车与一辆电车在同一车道行驶，导致两车发生摩擦。

再往前，电车还与一辆新能源牌照的东风纯电动车相撞。更换成本不低。

再往前，一辆特斯拉在下雨天与电车相撞，给当时乘坐电车出行的各位朋友造成了不同程度的延误。

那么自2018年4月以来，武汉有轨电车事故率如此之高，是否与当时的发展初衷不符？有网友表示，轨道列车只能在轨道上行驶网传有轨电车碾压电动车？警方回应，不可能变道、偷道。而且每辆车都有司机，只要社会车辆不跟他们打架，就根本不会发生安全事故。因此，虽然事故发生率不低，但基本都是社会车辆驾驶员的责任。因此，努力提高行车质量是降低事故率的关键，与电车本身无关。