铜电机滑环 湘潭产YRKK1000-8电机集电环厂家

   日期:2020-06-18 10:55:42     浏览:61    
核心提示:集电环在新制的电机上发生集电环工作面磨损,有以下相关的原因:①集电环材质与选用碳刷材质不匹配。首先大家要明确一一个概念:选择碳刷要以集电环材质为基础去计算摩擦系数,达到理想摩擦副匹配,并同时满足载荷电流密度。匹配不同碳刷(相当于机加工中“ 基轴制”设计)。②弹簧的压力过大。这种情况碳刷磨损相对严重,集电

集电环在新制的电机上发生集电环工作面磨损,有以下相关的原因:

①集电环材质与选用碳刷材质不匹配。首先大家要明确一一个概念:选择碳刷要以集电环材质为基础去计算摩擦系数,达到理想摩擦副匹配,并同时满足载荷电流密度。匹配不同碳刷(相当于机加工中“ 基轴制”设计)。

②弹簧的压力过大。这种情况碳刷磨损相对严重,集电环工作面磨出光亮的凹面或凹槽,不会有电灼伤迹象。

③集电环同轴度过大。当集电环同轴度过大,在高速运转的电机上会出现工作面环火电灼伤(增加碳刷压力会抵消电灼伤),随之加速工作面磨损,出现高洼不平沟槽。低速滑动对同轴度精度没有任何关系。④集电环粗糙度太低。当集电环粗糙度太低时,碳刷与集电环工作面易造成相离,导致工作面电蚀伤害。工作面太光滑,工作面失去对碳刷的吸附性,碳刷底面会出现电蚀,导致工作面磨损。

新制集电环烧损

新制集电环烧损有一下几种因素

①集电环材质与碳刷材质不匹配,造成摩擦系数增大,导致过度磨损碳粉飞扬并堆积,造成相间放电。

②碳刷压力过低,造成集电环工作面电蚀,工作面烧损。

③绝缘材料密度不足,电性能欠佳,或表面憎水性不好。低温凝露或潮湿致绝缘阻值降低,造成相间放电,绝缘烧损。

④绝缘材料电性能(绝缘耐热强度&电痕指数)满足不了电机设计最低要求。
④放电间隙与爬电距离设计有缺陷,满足不了实际运行环境下电强度需要。

⑤电刷电流密度或导电连接部件满足不了转子电流特殊情况下瞬间过流,这种

情况碳刷(或连接部件)过热,过流部位高温变色,导致滑环烧损。

⑥某连接点接触电阻过大,造成温升增大,绝缘强度降低,集电环烧损。

⑦当使用环境特别恶劣,潮气+导电粉尘密度很大时,集电环很容易烧损。在这种环境下使用的集电环,电机制造厂在采购时要明确说明,以便设计时对集

电环结构及表面做特殊处理。

运行一段时间后集电环磨损

集电环运行一年以后, 已经经过春夏秋冬四个节气不同温度下的环境变化,并很稳定,证明此集电环系统良好,无有设计制造缺陷存在。

当更换碳刷后出现集电环磨损其原因是:这种情 况占90%以上

①选用的碳刷与集电环不匹配,造成滑环工作面磨损。

②使用的碳刷已在制坯过程中就出现了问题,碳刷料坯是粉末冶金成型,它按照不同型号要求的碳刷选配不同量的石墨、铜粉、红丹粉等数种粉料通过混合搅拌后压制、烧结、浸渍等工序,每道工序

都要非常严格的控制才能制成符合理论要求的坯料。当其中任何一一个工序出现

状态,批料就会埋下不同程度的隐患。所以,这也是这几年国产碳精料满足不

了要求所在。比如烧结有8温段烧结或10温段烧结,每个阶段要保温一段时间把相应的有害成分挥发掉,促进结晶。如控制不当,就会造成电流密度的变化或导致使用中其它不良现象出现。烧结炉的密闭性,炉温均匀性控制不好,同一炉坯料软硬不一样,结晶不一样。 正因为碳刷坯料烧制过程中诸多控制难

度,在电机碳刷的选择与使用技术中明确规定:“同 台电机最好选择同一个批次的碳刷"。即便是使用的同个工厂 的产品最好也要遵循这一一原则。 同型号(所谓同型号是指坯料配比的量相月)的碳刷,使用的效果也不样。源于这个问题,有些即生产批料又生产碳刷的厂 家,把芯料留给自己, 把边聊卖出去的行为体现出来。比如,烧红砖时同一块泥坯打出来的砖,烧结出窑后有恰到正好的、有流缸砖、有黄皮。碳精料的烧结也是这个道理。其它工序像搅拌不均、环境粉尘密度大小等也会出现各种不良,不再一举例。

当更换碳刷后出现集电环工作面磨损或烧损,可以确定是碳刷导致。

另外,碳刷不匹配会快速磨损工作面,导致碳粉增多,在碳粉排送不畅时可能会堆积在绝缘体表面上、弹簧簧卷的缝隙中,簧卷缝隙中的碳粉在震动状态下避免不了出现微弱火花,导致弹簧簧卷压力减小。当压力减小后会出现集

电环工作面电蚀(麻坑)。

碳精料坯出现状况很难被发现。这种有状况的坯料制成的碳刷使用中出现问题,-般它不是大批量出现,会局部反应出来。

运行一段时间后集电环烧损

当集电环平稳运行一年以上, 它不会再有材料不匹配气候不适应的疑虑存在。之后出现烧损归纳为以下情况:

①还没有更换碳刷就出现集电环烧损

当这种情况出现时有以下原因:a.碳粉堆积在集电环绝缘体上过多,没有按照要求清理(这是主要存在的问题)b.外部原因(比如变频器等前端电气出现故障后,引起转子过流)。

②更换碳刷后出现烧损

更换碳刷后相对碳刷过度磨损,积碳增多,导致烧损
 
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